なめらかにボディーを流れる空気は見物です。

よく考えてみると、いまいちばん競争が激しいのは日本が世界に誇り得る軽自動車の世界に違いない。軽以外のクラスでは、互いにサイズを大きくしたり何でもできるが、もちろん軽では不可能。だからどのメーカーも知恵を絞るしかな�.... more

2003年5月12日にフルモデルチェンジされた、トヨタのコンパクトなピープルムーバー「ラウム」。その試乗会が、5月19日に千葉県の幕張で行われた。誰もが使いやすい「ユニバーサルデザイン」を取り入れたことがセリングポイントの2代目.... more

2003年9月2日に2代目へと進化したトヨタのハイブリッドカー「プリウス」。プレス向け事前試乗会で、開発陣に『webCG』記者がインタビュー。今回は、デザイン本部の稲冨克彦氏に、新型プリウスを開発する際気をつかったトコロをうかがった。

前澤義雄氏のデザイン解説

相模鉄道・鉄道カンパニーでは、相鉄グループ横浜開港150周年記念事業 「SOTETSU GROUP 横浜開港 150 (イチ・ゴー・マル).... more

ＪＲ西日本 山陽線加古川からの地方線

2002年7月30日、東京の有明コロシアムで開かれた、日産の新型「フェアレディZ」発表会。会場で、中村史郎デザイン本部長にZのデザインコンセプト「Heritage & Innovation（遺産と革新）」について聞いた。

本田技研工業は、3人がけシートを2列配した新しいピープルムーバー「エディックス」を、2004年7月7日に発表した。東京は赤坂プリンスホテルにて行われた発表会の模様をムービーにてお伝えする。ホンダ・エディックス発表のニュースはこちら。

2003年6月26日に発表、7月24日から販売が開始された新型「プレサージュ」。今回は新型のデザインについて、プロダクトチーフデザイナーの倉持卓司氏にお話をうかがった。